ماهي أسرار ''برازوكا'' كرة مونديال البرازيل؟

لندن – (بي بي سي):

هي واحدة من نجوم بطولة كأس العالم القادمة في البرازيل. هي الفرشاة التي سيستخدمها أعظم لاعبي كرة القدم في العالم لوضع لمساتهم الإبداعية. لكن هل هي في مستوى المهمة؟

''برازوكا'' هو اسم الكرة الرسمية لكأس العالم 2014 والكرة الثانية عشرة التي تنتجها شركة (أديداس) للمنتجات الرياضية لاستخدامها في نهائيات كأس العالم.

تعرضت (أديداس) لانتقادات شديدة قبل أربع سنوات بسبب ''جابولاني''، وهي الكرة الرسمية في كأس العالم 2010 بجنوب أفريقيا والتي أثارت جدلا كبيرا.

وقال الحارس الإيطالي غانلويجي بوفون إن جابولاني ''لا يمكن التنبؤ بمسارها''، في حين وصفها المهاجم البرازيلي لويس فابيانو بأنها ''خارقة للطبيعة''.

وأعلنت (أديداس) أنها عملت على تحسين ملمس ودقة ''برازوكا''.

وقال ماثياس ميكينج، مدير كرة القدم بشركة أديداس، لبي بي سي ''نجري تحليلات مستفيضة حول مسار الكرة، وأظهرت النتائج أن مسار الكرة ثابت ويمكن التنبؤ به، ولا توجد انحرافات تذكر في مسارها''.

وحدد خبراء في الديناميكا الهوائية، في مقابلات مع بي بي سي، ثلاثة عوامل من المتوقع أن تؤثر على الكرة الرسمية للمونديال.

وقال رابي ميهتا، المسؤول بمركز اميس للأبحاث بولاية كاليفورنيا، التابع لوكالة الفضاء والطيران الأمريكية (ناسا)، إن ''الشيء الأكثر أهمية في كرة القدم هو مدى الخشونة فيها''.

ويوضح خبير الديناميكا الهوائية أن مقدار الخشونة يحدد السرعة الحرجة التي ستكون عليها الكرة، وهي المرحلة التي يصل فيها احتمال تغيير الكرة مسارها حدّه الأقصى.

ويشرح ميهتا أنه عندما تطير كرة مكونة من طبقات وذات ملمس ناعم نسبيا في الهواء دون كثير من الدوران، فإن الهواء القريب من السطح يتأثر بالطبقات، مما يؤدي إلى تحركها بصورة غير متماثلة. هذا الاختلاف وعدم التماثل يخلق قوى يمكن أن تضرب الكرة فجأة، مما يتسبب في حدوث تقلبات في مسارها.

لكن ''عندما تدور الكرة يحدث ما يسمى بتأثير ماجنوس، الذي يجعل الكرة تتحرك في مسار منحني. يسبب هذا الدوران قوة جانبية نشاهدها في الركلات الحرة التي تتجاوز فيها الكرة الحائط بصورة حلزونية، مثل الركلات التي كان ينفذها اللاعب الإنجليزي ديفيد بيكهام. وهذا هو بالضبط تأثير ماجنوس''.

وكانت الكرات القديمة والتقليدية تتحرك في مسار منحني بسرعة تصل إلى نحو 48 كيلومترا في الساعة.

ويقول ميهتا ''كلما كان ملمس الكرة أكثر نعومة، كلما زادت سرعتها أثناء الانحراف. في رأيي أن ما حدث مع الكرات التقليدية هو أن السرعة الحرجة - التي يصل فيها احتمال تغيير الكرة مسارها حدّه الأقصى - كانت أقل من السرعة القياسية لركل الكرة في كأس العالم''.

وأضاف أن ''جعل الكرة أكثر نعومة أدى إلى زيادة السرعة الحرجة، بما يتوافق مع سرعات الركل القياسية التي تتراوح 80 و88 كيلومترا في الساعة، خاصة في حالة الركلات الحرة''.

واعتبر ميهتا أن جعل الكرة الحالية (برازوكا) أكثر خشونة ''يعود بنا إلى نقطة الصفر''، مشيرا إلى أنها ''تحتوي على ما يمكن أن نسميه بثور صغيرة للغاية، الأمر الذي من شأنه أن يساعد أيضا من ناحية الديناميكا الهوائية''.

وأضاف ''إذا قارنا هذا بكرة تيمجيست (التي استخدمت في كأس العالم بألمانيا عام 2006) سنجد أن مكوناتها، بعيدا عن الطبقات، كانت ناعمة للغاية. النسيج الأكثر خشونة سيساعد كذلك على حل مسائل أخرى. فمثلا عند ركل الكرة يكون هناك احتكاك أكبر بين الحذاء والكرة''.

لكن العامل الرئيسي في التأثير على الخشونة هو الشكل الهندسي لطبقات الكرة.

وقال مهيتا لبي بي سي إن ''الطبقات مهمة لأنها تحدد بدرجة كبيرة مدى خشونة الكرة''.

وتحتوي (برازوكا) على ست طبقات على شكل مروحة، ملحومة حراريا – مقارنة بـ8 في جابولاني و14 في تيمجيست و32 في الكرات التقليدية. وتقول أديداس إن الشكل الهندسي الجديد سيعطي الكرة دقة هوائية ومسارا مستقرا.

ويمكن للطبقات الأقل أن تجعل الكرة أكثر سلاسة ونعومة، ولكن هناك أشياء أخرى تزيد من خشونة الكرة، على حد قول سيمون تشوبين، الزميل بمركز بحوث الهندسة الرياضية بجامعة شيفيلد هالام، والذي قاس طبقات الكرة (برازوكا).

وقال تشوبين ''فحص زميل لي يدعى جون هارت سطح برازوكا وجابولاني باستخدام الليزر، وهو ما أعطانا عرضا ضوئيا ثلاثي الأبعاد لطبقات الكرات للقياس والتحليل''.

وأضاف ''وجدنا أن عمق طبقات جابولاني يصل لنحو 0.48 ملليمتر، مقابل 1.56 ملليمتر في برازوكا – أي أكثر من ثلاثة أضعاف العمق''.

وأردف ''بالإضافة لذلك، قمت بقياس أطوال الطبقات في كل كرة عن طريق خيط رفيع، ووصل إجمالي طول طبقات جابولاني لنحو 203 سنتيمترات، مقابل 327 في برازوكا، وهذا يعني أن طبقات برازوكا لم تكن أعمق فحسب، ولكنها أطول أيضا''.

ويرى تشوبين أن الطبقات الأعمق والأطول في (برازوكا) مقارنة بجابولاني تجعلها أقرب للكرات التقليدية.

فما هو حكم العلماء النهائي على هذه الكرة؟

يقول ميهتا ''أنا متأكد من أن برازوكا ستكون أشبه بالكرات التقليدية، ولذا ستقل الشكاوى التي وصلتنا في آخر بطولتين لكأس العالم''.

وقال تشوبين ''أعتقد أن برازوكا ستكون أكثر استقرارا في السرعات العالية مقارنة بالكرات السابقة''.

يمكنك متابعة أهم وأحدث الأخبار الرياضية عبر صفحة مصراوي الرياضي على الفيس بوك