الإحصاء: 30.2 مليار جنيه الحد الأدنى لتكلفة حوادث الطرق في 2015

كتبت - إيمان منصور:

أعلن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، أن إجمالي عدد المركبات المرخصة بمحافظات الجمهورية بلغ 8.6 مليون مركبة عام 2015، حيث تستحوذ محافظة القاهرة على 26.5 بالمئة منها، ومحافظة الجيزة على 11.6 بالمئة.

وأضافت دراسة عن "التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق في مصر عام 2015" والصادرة عن الجهاز اليوم الاثنين - تلقى مصراوي نسخة منها - أن السيارات الخاصة تمثل 51.4 بالمئة من إجمالي عدد المركبات، وتستحوذ محافظة القاهرة على 38.8 بالمئة من إجمالي السيارات الخاصة، ومحافظة الجيزة على 13.1 بالمئة منها.

ووصل إجمالي عدد حوادث السيارات في مصر إلى 14.5 ألف حادثة عام 2015 بنسبة انخفاض 31.9 بالمئة عن عام 2005، ونسبة زيادة 1 بالمئة عن عام 2014.

وبلغ إجمالي الخسائر البشرية الناتجة عن حوادث السيارات 25.5 ألف حالة وفاة وإصابة عام 2015 بنسبة انخفاض 16.8 بالمئة عن عام 2005، بينما انخفضت بنسبة 16 بالمئة عن عام 2014.

وارتفع معدل القسوة (متوفى/ 100 مصاب) ليبلغ 32.1 بالمئة عام 2015 مقابل 24.8 بالمئة عام 2005، في حين بلغ 25.8 بالمئة عام 2014، بينما ارتفع معدل الوفاة / 100 حادثة إلى 42.6 حالة عام 2015 مقابل 28.6 حالة عام 2005 وإلى 43.3 حالة عام 2014.

ويمثل العنصر البشري 64 بالمئة من أسباب حوادث الطرق بمصر عام 2014، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 21.9 بالمئة، ثم حالة الطريق بنسبة 2.4 بالمئة، وتأتي سيارات الملاكي كأهم نوع سيارات يسبب الحوادث بنسبة 36.8 بالمئة، يليها سيارات النقل بنسبة 27.8 بالمئة، ثم سيارات الأجرة بنسبة 18.9 بالمئة.

وتبلغ القيمة المقدرة للحد الأدنى للتكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق بمصر 30.2 مليار جنيه عام 2015 وذلك باستخدام أسلوب الناتج المفقود، حيث تبلغ التكلفة الكلية المقدرة للوفيات (6203 متوفى) 24.1 مليار جنيه، وللإصابات الشديدة (15847 إصابة) 3.7 مليار جنيه، وللإصابات الطفيفة (3479 إصابة) 0.6 مليار جنيه، بجانب 1.8 مليار جنيه كتعويضات مسددة من شركات التأمين.

وبحساب توقعات التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق عام 2020 وباستخدام أسلوب الناتج المفقود بلغت 31 مليار جنيه، حيث يتوقع أن تبلغ وفيات حوادث الطرق عام 2020 حوالي 6211 حالة، والإصابات 22255 حالة وذلك في ظل ثبات العوامل والتكاليف للفرد الواحد.

وأشار تقرير منظمة الصحة العالمية عام 2015 والخاص بالسلامة على الطرق إلى أن متوسط معـدلات وفيات حوادث الطرق في العالم بلع 18.8 متوفى / 100 ألف نسمة، ويصل إلى 21.5 متوفى / 100 ألف نسمة في البلدان منخفضة الدخل، وإلى 19.5 متوفى / 100 ألف نسمة في البلدان متوسطة الدخل، في حين يبلغ 10.3 متوفى / 100 ألف نسمة بالبلدان مرتفعة الدخل.

وتأتي مصر في المرتبة 16 عربياً، و109 عالمياً (من 180 دولة) من حيث معدلات وفيات الحوادث والتي بلغت 12.8 متوفى / 100 ألف نسمة، في حين تأتي ليبيا في المرتبة الأولى عربياً وعالمياً بمعدل 73.4 متوفى / 100 ألف نسمة.

وتأتي السعودية في المرتبة الثانية عربياً، والمرتبة 23 عالمياُ بمعدل 27.4 متوفى / 100 ألف نسمة، بينما تعد دولتا الإمارات والبحرين من أقل الدول العربية في هذا المعدل.

ويمثل الشباب في الفئة العمرية (15 ـ 44 عاماً) حوالي 59 بالمئة من وفيات وإصابات حوادث الطرق بالعالم، كما يمثل الذكور ثلاثة أضعاف الإناث في خسائر حوادث الطرق.

ويعد من أهم أسباب وقوع حوادث الطرق على مستوى العالم السرعة الزائدة، والقيادة تحت تأثير الكحوليات أو المخدرات.

ويكمن ارتداء الخوذات الواقية لراكبي الدراجات البخارية من الحد من التعرض للوفاة بنسبة 40 بالمئة، ومن التعرض لإصابات خطيرة بنسبة تفوق 70 بالمئة، كما أن استخدام أحزمة الأمان يخفض من مخاطر وفاة ركاب المقاعـد الأمامية بنسبة (40 بالمئة ـ 50 بالمئة)، وركاب المقاعد الخلفية بنسبة (25 بالمئة ـ 75 بالمئة).