"أبرزها المحرك".. عوامل تؤدي لفشل عمل دفاية مقصورة السيارة

القاهرة - (مصراوي):

تضرب مصر وعدد من دول الشرق الأوسط في هذه الأيام، موجة من الطقس السيئ تتمثل في تساقط غزير للأمطار الغزيرة وانخفاض كبير بدرجات الحرارة يصل إلى حد الصقيع.

ويلجأ ركاب السيارات في تلك الأجواء الشتوية إلى التكييف الساخن "الدفاية" لتحسين الجو داخل المقصورة، إلا أن بعض الدفايات تعمل بشكل عكسي حيث تضخ هواء باردًا بدلًا من الهواء الساخن.

وقبل التطرق لأسباب تلك المشكلة والعوامل التي تشير لتلف النظام، يجب التعرف بداية على كيفية عمل دفاية مقصورة السيارة.

صممت أنظمة التدفئة في غالبية السيارات وخاصة الاقتصادية للعمل من خلال المبادل الحراري ، إذ تسحب مروحة التدفئة الهواء الساخن الذي يمر عبر المياه الساخنة الناتجة عن عملية تبريد المحرك وتضخها داخل المقصورة.

وعندما يكون محرك السيارة باردًا في مراحل التشغيل الأولية، لا يعمل نظام التدفئة بكفاءة، لذا ينصح خبراء بضرورة تشغيل المحرك لفترة كافية قبل البدء في تشغيل الدفاية.

- ما العوامل التي تشير إلى مشاكل بنظام التدفئة؟

تسرب مياه الردياتير

عند فشل نظام التدفئة أو عمله بشكل ضعيف، فإن ذلك قد يشير إلى تسرب مياه الردياتير، وهي التي تعمل على نقل حرارة المحرك إلى دفاية المقصورة.

ثقب مجاري السخان

خروج هواء بارد من مخارج التكييف عند تشغيل نظام التدفئة، فذلك يشير إلى ثقب بنظام التسخين، ما يؤدي إلى هروب الهواء الساخن إلى خارج المقصورة.

نقص ماء الردياتير

من العلامات الدالة على تلف نظام التدفئة بالسيارة، النقص المستمر للمياه بخزان مياه الردياتير.

- ما الأسباب التي تؤدي إلى تلف دفاية السيارة؟

1- عدم تغيير مياه الردياتير في الفترات التي أوصت بها الشركة المصنعة، إذ يفقد السائل خواصه

2- انسداد خراطيم نظام التدفئة بسبب تراكم الراوسب من العوامل التي تتسبب في تلف النظام بالكامل

3- تعطل مروحة نظام التدفئة أو عملها ببطء يتسبب في عدم قدرتها على سحب الهواء إلى داخل المقصورة