مُصنعة من الألومنيوم.. 15 معلومة عن صفقة القطارات الإسبانية الجديدة (صور)

الإسكندرية – محمد عامر:

شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الثلاثاء، توقيع عقد شراء وتوريد 6 قطارات سكة حديد مكيفة جديدة للركاب شاملة عقد الصيانة وقطع الغيار، مع شركة تالجو الإسبانية العالمية، بما يساهم في إحداث نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

ويستعرض "مصراوى" 15 معلومات عن القطارات الجديدة:

-تقدر تكلفة القطارات الجديدة بـ 157 مليون يورو تم توفيرها من خلال التعاون الاستثماري بين وزارة النقل والبنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD.

- تعد ثاني صفقة توقعها وزارة النقل لتطوير أسطول العربات والقطارات بمرفق السكك الحديدية بعد التعاقد مع التحالف المجري الروسي لتوريد 1300 عربة جديدة للركاب.

- يعتبر التعاقد مع الجانب الأسباني والمجري هي التعاقدات الأضخم في تاريخ السكك الحديدية المصرية.

- تعمل القطارات الجديدة التي جرى توقيع عقدها اليوم في عدد من الدول المتقدمة مثل "أسبانيا وأمريكا وروسيا وألمانيا".

- أول قطار من القطارات الستة الجديدة سيصل بعد 21 شهرًا من الآن، ليتم تجربته لمدة 6 أشهر، وبعد ذلك يتوالى وصول القطارات تباعا.

- كل قطار يتكون من جرار، وعربة قوى، وعربة بوفيه مكيفة، و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة.

- تتميز القطارات الجديدة بأن تصميمها يعطي للقطارات ثباتا أثناء المسير بسرعة في المنحنيات ما يساعدها على تقليل زمن الرحلة.

- تتمتع القطارات الجديدة بسرعات تشغيلية عالية تصل إلى 160 كم/ ساعة.

- عربات القطارات مصنعة من الألومنيوم المستخدم حاليًا في معظم قطارات أوروبا والعالم ما يقلل من وزن القطار ويوفر الوقود المستهلك في الرحلة ومقاومة الصدأ.

- توفر القطارات الجديدة مستوى أعلى من الرفاهية والأمان للركاب من خلال توفير بعض الإمكانيات مثل أماكن مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة.

- القطارات مزودة بنظام فيديو لعرض الأفلام والتعليمات من خلال شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الأولى وشاشات مركزية في عربات الدرجة الثانية.

- عربات القطار مزودة بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.

- يشمل التعاقد توقيع عمل عقد صيانة للقطارات لمدة 8 سنوات شامل سنتين الضمان.

- ينص عقد توريد القطارات على إعادة تأهيل إحدى ورش هيئة السكك الحديدية وتزويدها بالمعدات اللازمة لإجراء الصيانة المطلوبة لضمان جودة الخدمة على النحو الأفضل وتدريب العاملين بالسكك الحديدية على أساليب الصيانة العالمية.

- وفقا للعقد جرى اعتماد (نظام إدارة الصيانة) عن طريق تطبيق الصيانة الوقائية والصيانة العلاجية، بالإضافة إلى خدمات الدعم الفني التي تتيح للعاملين بالهيئة متابعة الأعطال التي تحدث أثناء التشغيل على الخط واتخاذ إجراءات إصلاحية فورية.