يخدم 1.5 مليون راكب يوميًا.. 20 معلومة عن "القطار المكهرب"

كتب- أسامة عبدالكريم:

تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، الأسبوع الماضي، الأعمال المدنية لمشروع القطار المكهرب السلام- العاصمة الإدارية - العاشر من رمضان، لمتابعة استلام الشركات للمواقع على الأرض وبداية وصول المعدات لها، للبدء الفوري في أعمال الرفع المساحي والتصميمات والجلسات.

وينشر "مصراوي"، أبرز 20 معلومة عن "القطار المكهرب"، كالآتي:

- تسلمت الشركات المصرية مواقع العمل في المشروع منذ بداية شهر مايو الجاري.

- تشارك 6 شركات مقاولات مصرية هي: "المقاولون العرب، أوراسكوم، الرواد، جاما، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام"، في الأعمال المدنية من إنشاء محطات وكباري وأنفاق وتركيب قضبان حديدية.

- إنشاء الأسوار بالكامل بطول 140 كم عن طريق شركتي "الرواد وجاما".

- تنفذ كل شركة من "المقاولون العرب، أوراسكوم، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام"، 4 محطات في المشروع.

- تتولى "أفيك الصينية" تنفيذ أعمال الإشارات ونظم الاتصالات التحكم وتوريد القطارات التي ستعمل خلال المشروع عقب إنهاء تنفيذه.

- 22 قطار ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيله.

- المدة الزمنية لتنفيذ المشروع 18 شهرًا.

- تكلفة المشروع 1.2 مليار جنيه بقرض ميسر على 10 سنوات.

- يشمل المسار النهائي للقطار 11 محطة هي: "عدلي منصور، والعبور، والمستقبل والشروق 1، والشروق 2، والورش، وبدر، والروبيكي، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان".

- يخدم 1.5 مليون راكب يوميًا.

- يعمل بسرعة تبدأ بـ60 كم /ساعة إلى 120 كم / ساعة.

- يخدم المدن الصناعية والجديدة هي: "العبور- العاشر من رمضان- الشروق- الرحاب- مدينتي- العاصمة الإدارية".

- من المقرر أن يتم مد خط القطار ليصل إلى مدينة بلبيس.

- يخفف الضغط على الطريق الصحراوي "بلبيس- العاشر من رمضان- العبور".

- يتم تنفيذ المشروع على مرحلة واحدة.

- يقلل 50% من الوقت المهدر في المواصلات، ووسائل النقل العادية.

- يمر المشروع أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى.

- تجاور كل محطة من محطات المشروع، ساحة انتظار للسيارات، ويمكن لمستقلي القطار بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم.