"النقل" تكشف حقيقة تأجيل كهربة إشارات "القاهرة - الإسكندرية" لمدة عام

كتب- أحمد نجيب:

قال محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، إن ما تناولته بعض وسائل الإعلام بشأن تأجيل إنهاء مشروع كهربة إشارات خط "القاهرة - الإسكندرية" لمدة عام، غير صحيح على الإطلاق، مشيرًا إلى أن المشروع ينفذ وفقًا للجدول الزمني الموضوع مع إضافة أعمال أخرى خاصة بإضافة الوصلة ما بين القاهرة وبنها، ليتم تطوير نظم الإشارات والاتصالات بها حتى تتماشى مع الخط بأكمله، ولإمكانية إدخال التحكم المركزي للمسافة ما بين القاهرة وبنها.

وأعلن "عز"، في بيان اليوم الأحد، الانتهاء من الوصلة ما بين بنها والإسكندرية طبقًا للبرنامج الزمني في اغسطس 2019، على أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله بإدخال نظام التحكم المركزي في إبريل 2020.

وأضاف المتحدث الإعلامي للوزارة، أنه يتم تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم، وتكلفة 17 مليار جنيه، على خطوط "القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم"، و"بني سويف - أسيوط بطول 250 كم"، و"بنها - بورسعيد"، و"وصلة الزقازيق - أبوكبير بطول 214 كم"، و"أسيوط - نجع حمادي بطول 180 كم"، و"طنطا - المنصورة - دمياط بطول 119 كم"، و"نجع حمادي - الأقصر بطول 118 كم".