النقل تتعهد بحل مشكلات الطريق الدائري.. وتؤكد: "يشهد كثافة مرورية لا تحتمل"

كتب- عبدالله قدري:

أكد احمد إبراهيم المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، ان الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل يولي اهتمامًا كبيرًا بصيانة الطريق الدائري بصفة مستمرة نظرًا لزيادة حجم المرور عليه وزيادة حمولات سيارات النقل الثقيل، وذلك من خلال: رفع الكفاءة والتطوير، تحسين مستوى الخدمة، رفع مستويات الأمن والسلامة، وتأمين سلامة المرور.

وأشار المتحدث الرسمي، خلال بيان صحفي، اليوم الثلاثاء، أن أعمال الصيانة ورفع الكفاءة على الطريق الدائري تشمل كافة أعمال الرصف الإسفلتي من كشط وإزالة كافة المسطحات المعيبة وإعادة الرصف مرة أخرى.

وأضاف إبراهيم أن الطريق الدائري من أكثرالطرق ازدحما وعليه كثافة مرورية لا تحتمل، حيث يسير عليه يوميا أكثر من مائتي ألف سيارة، مؤكدًا أن الوزارة سوف تقوم بحل مشكلة الدائري نهائيًا من خلال إنشاء الطريق الدائري الاوسطي والدائري الاقليمي، بالإشتراك مع القوات المسلحة ووزارة الإسكان لتخفيف الضغط على الطريق الدائري الحالي.

ومن ناحيته أكد اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه من المقرر الانتهاء من أعمال الصيانة ورفع الكفاءة بنهاية شهر إبريل القادم وتتضمن:

أولًا: أعمال تم الانتهاء منها: حيث تم الانتهاء من أعمال كشط وترميم المسافة من الطريق الزراعي حتي نفق السلام للاتجاهين بطول حوالي 22 كم تنفيذ شركة النصر العامة للمقاولات (حسن علام ) بتكلفة حوالي 105.5 مليون جنيه وجاري حاليا أعمال التخطيط لهذه المسافة.

ثانيا: أعمال جاري العمل بها وتتمثل في عملية تطوير الطريق الدائري وانشاء الطريق الداعم في المسافة من تقاطع الاوتوستراد حتي تقاطع طريق الاسماعيلية للاتجاهين بطول حوالي 30 كم، بتكلفة 400 مليون جنيه، وذلك لاستيعاب حركة المرور الثقيلة ورفع مستوي الخدمة لتقليل معدلات الحوادث علي الطريق.

هذا بالإضافة إلى عملية كشط وترميم ورصف القطاع من المريوطية حتي محور 26 يوليو بالاتجاهين بطول11 كم تنفيذ الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبــــــــاري بتكلفة حـوالي 85 مليون جنيه، وعملية كشط وترميم ورصف القطاع من تقاطع الزراعي حتي محور 26 يوليو بطول 12.5 كم تنفيذ شركة المقاولون العرب بتكلفة حوالي 96 مليون جنيه .

وتابع إبراهيم أنه يجري كذلك العمل على الصيانة العاجلة والطارئة للمسافة من السويس حتي تقاطع الاوتوستراد، تنفيذ شركة النيل العامة لانشاء الطرق بتكلفة 50 مليون جنيه.

ثالثا: اعمال الفواصل: حيث قامت الهيئة بالانتهاء من اعمال الفواصل بطول حوالي 2200 متر طولي والبالغ طولها الاجمالي 3000 متر طولي، كذلك قامت بالتنسيق مع الادارة العامة للمرور لعمل الفواصل علي الطريق الدائري، وتم الانتهاء من أعمال الفواصل الطولية والعرضية لمحور 9 د الذي يقع بين المريوطية والطريق الصحراوي، كما تم الانتهاء من 90% من الفواصل الواقعة في المسافة من نفق السلام حتي الزراعي و90% من كوبري المنيب، بالاضافة الي بعض الاماكن المتفرقة علي الطريق .

وأرجع إبراهيم تأخير تنفيذ تلك الأعمال إلى نظام العمل يومي الجمعة والسبت كل أسبوع فقط، وذلك لصعوبة غلق الطريق في أيام العمل الرسمية.

وتابع أنه جاري العمل في الـ10% المتبقية من إصلاح فواصل الكباري، وتقوم الهيئة بصيانة وتدعيم ورفع كفاءة ما بين 11 عمل صناعى من الكبارى والانفاق والمشايات على الطريق الدائرى، وابرزهم كوبرى 9 د بطول 400 متر أعلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى فى الإتجاه من مدينة السادس من أكتوبر إلى محور 26 يوليو، وايضًا تدعيم ورفع كفاءة كابولى كوبرى ( 9 د ) فى المسافة من ترعة المريوطية الى ترعة المنصورية.

هذا بالاضافة الى تدعيم الاعمدة لكوبرى الوراق، وكوبرى الكُنيسة، وكوبرى ترسا، وكوبرى الترعة الباسوسية، وكوبرى بلبيس ( 2 )، وكوبرى الجبلاوية وتدعيم ورفع كفاءة الجزء العلوى لكوبرى الطالبية، وتدعيم ورفع كفاءة الجزء العلوى لمشاية مصرف الهنادوة وصيانة ورفع كفاءة جسم نفق التوفيقية ( 2 ).

ولفت إلى أن كل هذا يتم بالإضافة إلى أعمال الصيانة الروتينية والنظافة على طول الطريق، بتنفيذ جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بقيمة إجمالية قدرها 22.8 مليون جنيه سنويًا.