أستاذ طرق: لابد من عمل إجراءات للحد من السرعات على الطريق الدائري الأوسطي

كتب- محمد أبوالمجد:

قال الدكتور أسامة عقيل، أستاذ الطرق والمرور بجامعة عين شمس، إن المكان الذي حدث فيه حادث الطريق الدائري الأوسطي، وقع فيه أكثر من حادث، فوضع الطريق هندسيًا لا يوجد به أي مشكلة، مضيفًا: "المشكلة أن العربيات بتيجي من نزلة من ميول فتكون مكتسبة سرعة والسائق ماشي في منحنى وداخل في النفق ولو كان السائق عادي وطبيعي كان يقدر يعدي بدون مشكلة".

وأضاف "عقيل" في مداخلة هاتفية لبرنامج "يحدث في مصر" على فضائية "إم بي سي مصر" اليوم الأربعاء، أنه في الغالب أن السائق الذي تسبب في الحادث حدثت له مشكلة في التحكم بالسيارة، موضحًا: "الطريق نفسه محتاج إجراءات تأمين عليه كثيره وإجراءات للحد من السرعات لأن الطريق مشكلته أنه 5 حارات وعريض".

وتابع: "أن حجم الحركة على الطريق الدائري الأوسطي قليل جدًا فالسرعات المقررة مش موجودة الناس بتجري بسرعات مذهلة"، موضحًا: "أنا كنت ماشي مخالف عليه ب120 والعربيات بتطير من جنبي وواثق انهم بيمشوا عليه ب170 و200كم".

وأردف أستاذ الطرق والمرور بجامعة عين شمس: "السيارات النقل مشكلتها انها بتجري بسرعة والتحكم في الفرامل بيكون صعب عشان كده لازم يبقى على الطريق حجم حركة كبير، ودا هيقلل مستوى الحوادث لأن محدش هيعرف يجري"، موضحًا: "لابد من عمل إجراءات للحد من السرعات على الطريق الدائري الأوسطي، ولابد من عمل رادارات على الطريق في الجزء دا، أو عمل كمين أو محطة رسوم في هذا المكان، لتقليل الحوادث".