إعلان

السيارة "رمسيس".. حلم مصري أنتهى بالفشل

رمسيس

السيارة "رمسيس".. حلم مصري أنتهى بالفشل

01:31 م الأربعاء 21 يناير 2015

جميع الآراء المنشورة تعبر فقط عن رأى كاتبها، وليست بالضرورة تعبر عن رأى الموقع

كتب - إسلام عبد السلام:

في بداية عصر جمال عبد الناصر كان شعار المرحلة هو "من الإبرة للصاروخ"، أي تشجيع الصناعة وتطويرها والاعتماد على المنتج المصري، وتحقيق فكرة الاكتفاء الذاتي التي كان يدعوا لها عبد الناصر.

540709_409838142448028_432701444_n

ومن أهم المشروعات التي انطلقت في عهده هي إنتاج أول سيارة مصرية، وأطلق عليها "رمسيس"، وبالفعل بدأ إنتاجها عام 1959 وتم الإعلان عن السيارة في عام 1960، وأعلنت وسائل الإعلان بأنها سيارة الأسرة المصرية، تصلح لجميع الأعمار، والأهم هي سيارة مصرية 100%.

لاقت السيارة نجاحاً كبيراً في السوق المصري ليس لجودة السيارة، ولكن لتشجيع المنتج المصري، قُدر سعرها في هذا الوقت 200 جنيه مصري فقط، وأعتبر رقم ضئيل بالمقارنة مع منافسيها كالفيات الإيطالية.

Ramses_NSU_Gamila_Vignale

على الرغم من أن الأعلان الأهم لهذه السيارة في تلك الفترة هي أنها سيارة مصرية 100%، إلا أن الواقع كان مختلف، فمحرك السيارة كان مصنوعاً في ألمانيا, وتقريباً أكثر من نصف مكوناتها كانت من الخارج.

كان إنتاج "رمسيس" لا يتعدى عشر سيارات فقط يومياً، ولكن على الرغم من المنافسة الشرسة إلا أن السيارة استطاعت تحقيق نجاح، لسعرها الزهيد واستهلاكها القليل للوقود، وأيضاً لتشجيع المنتج المحلي وتحسين وتطوير السيارة.

923094_460588447361996_400446605_n

التحديات

تعرضت السيارة رمسيس لمنافسة شرسة من العملاق الإيطالي"فيات"، وذلك بعد أن قامت الحكومة المصرية بإجراء اتسم بالغرابة، وهو التوقيع على اتفاقية بينها وبين شركة فيات عام 1963 لتجميع سياراتها في مصر!، فترة قصيرة كانت كفيلة بانهيار الحلم المصري "رمسيس"، وذلك لأنها لم تكن على استعداد كافٍ لمنافسة شركة ضخمة كفيات.

ودخلت السيارة رمسيس في دوامة الخسائر الاقتصادية وتم صدور أمر بوقف إنتاجها وذلك عام 1972.

إعلان

إعلان

إعلان