بعد تصدر مبيعات الكروس أوفر... هيونداي بايون تواجه MG ZS
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
-
عرض 33 صورة
كتب - أحمد خالد:
أصدر مجلس معلومات سوق السيارات AMIC تقريره لمبيعات السيارات خلال شهر فبراير 2022 والذي أشار لبيع 2918 سيارة ضمن فئة الـSUV التحت المدمجة حيث تصدرت هيونداي بايون بنسبة 18.5% منهم وعدد 406 سيارة بينما حصلت MG ZS على 11.1% من مبيعات تلك الفئة بعدد 206 سيارة، في هذا الموضوع نعقد لكم مقارنة تفصيلية لمواصفات السيارتين وأسعارهما.
المحرك وناقل الحركة
انطلقت هيونداي بايون بمحرك 4 سلندر سعة 1400 سي سي بتنفس طبيعي للهواء يولد قوة 100 حصان وعزم 134 نيوتن.متر عند 4000 دورة/الدقيقة بجانب ناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات.
أما MG ZS فحملت محرك تنفس طبيعي 4 سلندر أيضا لكن بسعة 1500 سي سي يتخرج قوة 119 حصان وعزم 150 نيوتن.متر ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات.
الأمان
تم تجهيز السيارتين قياسيا بأنظمة ABS وEBD وESP للتحكم الإلكتروني في الثبات ودعم التوازن أثناء صعود المرتفعات HHC ومراقبة ضغط الإطارات ووسائج هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي.
بينما حصلت فئة بايون الأولى على حساسات ركن خلفية تدعم بكاميرا في الفئة الثانية التي تقدم أيضا بوسائد هوائية جانبية وستارية وحصلت الفئة الثالثة على حساسات ركن أمامية.
أما الفئة الرابعة فقدمت وسائل لدعم السائق تشمل دعم النقطة العمياء والتنبيه من مغادرة الحارة المرورية مع الحفاظ عليها وتجنب الاصطدام الأمامي.
بينما زادت تجهيزات الأمان القياسية في ZS بوجود نظام دعم الفرامل داخل المنعطفات ومسح أقراص الفرامل في الأمطار وجهزت فئتها الثانية بوسائد هوائية جانبية وحساسات ركن خلفية بينما أتت الفئة الأعلى فقط بكاميرا.
التجهيزات
حصلت فئة بايون الأولى على تحكم يدوي بالتكييف ومرايا جانبية ذات ضم كهربائي مع تظليل للزجاج الجانبي والخلفي بجانبية خاصية التسخين وحساسات للإضاءة مع مداخل USB أمامية وخلفية وخاصية بلوتوث لتوصيل الهواتف مع نظام صوتي يعمل عبر 4 سماعات ومثبت سرعة وجنوط حديدية قياس 15 بوصة.
بينما شملت إضافات الفئة الثانية لون مختلف للسقف والمرايا الجانبية وشاشة وسطية قياس 8 بوصة تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو مع 6 سماعات ومفتاح ذكي وجنوط قياس 16 بوصة.
بينما أتت الفئة الثالثة بجنوط قياسها 17 بوصة ومصابيح LED أمامية وخلفية وحساسات ركن أمامية ومرأه داخلية ذاتية التعتيم بينما احتوت الفئة الرابعة على مقاعد رياضية وبدالات من الألمونيوم وشاشة للعدادات الرقمية قياس 10.25 بوصة.
أما عن MG ZS فقد اتت فئتها الأولى بجنوط رياضية قياس 16 بوصة ومصابيح أمامية هالوجينة وتحكم يدوي للتكييف ومثبت سرعة بالإضافة لخاصية البلوتوث المتصلة مع نظام صوتي يعمل عبر 4 سماعات.
أما الفئة الثانية فزادت بوجود عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد بجانب مقاعد جلدية وشاشة وسطية قياس 8 بوصة مع خاصية الصوت المجسم ثلاثي الأبعاد عبر 6 سماعات ومصابيح للضباب مع إضاءة نهارية LED وجنوط قياس 17 بوصة.
بينما انفردت فئة ZS الثالثة بوجود تكييف أوتوماتيك وجنوط ذات لونين.
الأسعار
تبدأ أسعار هيونداي بايون الرسمية حاليا من 370 ألف جنيه ثم ترتفع الفئة الثانية إلى 395 ألف جنيه وتراوح أسعار الفئتين الأعلى بين 415 ألف جنيه و435 ألف جنيه.
وتقدم MG ZS بسعر ابتدائي 315 ألف جنيه يرتفع إلى 330 ألف جنيه بالفئة الثانية ويبلغ سعر الفئة الأعلى 345 ألف جنيه.
فيديو قد يعجبك: